為切實(shí)提升連云港全市停車資源利用效率和管理水平，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》(國(guó)辦函〔2021〕46號(hào))《關(guān)于推動(dòng)中心城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域停車綜合治理的若干政策措施》(蘇建城〔2024〕147號(hào))等文件要求，結(jié)合連云港市實(shí)際，制定全市智慧停車“一張網(wǎng)”建設(shè)管理工作方案。
一、建設(shè)范圍和目標(biāo)
對(duì)市域范圍內(nèi)城市道路和主要國(guó)省道停車泊位、公共停車場(chǎng)、公安執(zhí)法停車場(chǎng)和機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位停車場(chǎng)的建設(shè)和使用納入連云港市智慧停車項(xiàng)目，實(shí)行統(tǒng)一管理，通過(guò)“統(tǒng)規(guī)統(tǒng)建、統(tǒng)用統(tǒng)管、統(tǒng)運(yùn)統(tǒng)維”，形成“一個(gè)平臺(tái)匯資源、一套機(jī)制管運(yùn)行、一張網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)協(xié)同”的工作格局，實(shí)現(xiàn)全市智慧停車“一張網(wǎng)”。
統(tǒng)籌管理。整合全市停車資源，實(shí)現(xiàn)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)維全生命周期數(shù)字化、智能化管理，提升停車資源利用效率和管理水平。
數(shù)據(jù)共享。推動(dòng)政府、企業(yè)、社會(huì)停車場(chǎng)等全量接入、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)停車信息“一網(wǎng)統(tǒng)管”。
智能服務(wù)。依托智慧停車管理平臺(tái)，提供車位查詢、導(dǎo)航、預(yù)約、無(wú)感支付等功能服務(wù)，探索推行“AI+應(yīng)用場(chǎng)景”，提升市民停車體驗(yàn)。
緩解擁堵。減少車輛因?qū)ふ臆囄粺o(wú)效繞行，緩解交通擁堵，提升城市交通治理水平。
二、各單位工作職責(zé)
市公安局：牽頭負(fù)責(zé)全市智慧停車建設(shè)、管理，推動(dòng)《連云港市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理?xiàng)l例》立法工作。指導(dǎo)、協(xié)助智慧停車項(xiàng)目具體建設(shè)、管理單位做好全市智慧停車平臺(tái)統(tǒng)一管理、開(kāi)發(fā)升級(jí)、智能應(yīng)用以及公安執(zhí)法停車場(chǎng)建設(shè)管理，指導(dǎo)各縣(區(qū))和相關(guān)單位做好停車資源接入以及網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)安全管理。
市自然資源和規(guī)劃局：根據(jù)新開(kāi)發(fā)地塊性質(zhì)和老舊小區(qū)、醫(yī)圈、商圈、校圈等已開(kāi)發(fā)建設(shè)地塊停車供需矛盾，編制修訂城市停車場(chǎng)和停車設(shè)施規(guī)劃，合理規(guī)劃停車用地和立體停車項(xiàng)目。
市住建局：負(fù)責(zé)公共停車場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)和建筑區(qū)劃內(nèi)(含建筑退讓用地紅線區(qū)域)停車管理、數(shù)據(jù)接入。指導(dǎo)縣區(qū)結(jié)合城市更新、老舊小區(qū)改造等，利用城市綠地、邊角地塊建設(shè)停車設(shè)施。
市發(fā)改委：負(fù)責(zé)優(yōu)化停車收費(fèi)政策，實(shí)行差別化收費(fèi)。
市財(cái)政局：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排智慧停車項(xiàng)目建設(shè)、維護(hù)資金，對(duì)市政道路內(nèi)停車泊位及政府投資的停車設(shè)施所收取的停車費(fèi)進(jìn)行監(jiān)管。
市市場(chǎng)監(jiān)督管理局：負(fù)責(zé)停車收費(fèi)行為的監(jiān)督管理，以及農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等停車設(shè)施建設(shè)管理和數(shù)據(jù)接入。
市委宣傳部：負(fù)責(zé)指導(dǎo)相關(guān)單位做好停車管理政策的宣傳工作和輿情管控。
市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局：負(fù)責(zé)市級(jí)機(jī)關(guān)單位停車資源共享和數(shù)據(jù)接入。
市交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)客貨運(yùn)停車場(chǎng)、?；愤\(yùn)輸車輛停車場(chǎng)、國(guó)省道和高速公路服務(wù)區(qū)等交通場(chǎng)站停車資源建設(shè)管理和數(shù)據(jù)接入。
市文廣旅局：負(fù)責(zé)旅游景區(qū)停車設(shè)施建設(shè)管理和數(shù)據(jù)接入。
市商務(wù)局：負(fù)責(zé)商場(chǎng)超市等停車設(shè)施建設(shè)管理和數(shù)據(jù)接入。
市國(guó)資委：負(fù)責(zé)市屬監(jiān)管企業(yè)停車資源共享和數(shù)據(jù)接入。
市教育局：負(fù)責(zé)市屬學(xué)校停車資源共享和數(shù)據(jù)接入。
各縣(區(qū))人民政府、管委會(huì)：按照屬地管理原則，參照市區(qū)模式組織開(kāi)展智慧停車項(xiàng)目建設(shè)、管理，推動(dòng)本地縣(區(qū))機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位停車資源共享，依托市級(jí)智慧停車管理平臺(tái)全量接入停車資源。
三、工作措施
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1．全面普查建檔。根據(jù)“一圖統(tǒng)覽、一庫(kù)統(tǒng)籌、一網(wǎng)統(tǒng)管”要求分類分區(qū)開(kāi)展停車資源普查，全面掌握停車資源地理位置、車位總數(shù)、類型結(jié)構(gòu)等信息，建立“全域覆蓋、分類分區(qū)、動(dòng)態(tài)更新”的停車資源數(shù)據(jù)庫(kù)。
2．全量接入管理。要根據(jù)停車資源權(quán)屬和性質(zhì)分類全量接入市級(jí)統(tǒng)一平臺(tái)。對(duì)機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位停車資源，按照“應(yīng)接必接”原則全量接入對(duì)外共享；對(duì)公共停車場(chǎng)，按照“不改變經(jīng)營(yíng)模式、不影響既得收益、不負(fù)擔(dān)改造成本”原則接入市級(jí)平臺(tái)；對(duì)住宅小區(qū)停車場(chǎng)，按照“依法依規(guī)、自愿有償、靈活多樣(短租、長(zhǎng)租)”原則，鼓勵(lì)車位權(quán)利人將停車泊位接入平臺(tái)，對(duì)外有償開(kāi)放共享。
（二）優(yōu)化升級(jí)停車系統(tǒng)
3．優(yōu)化平臺(tái)功能。根據(jù)停車需求，不斷升級(jí)市智慧停車管理平臺(tái)，集成智能導(dǎo)航算法和交通流量、停車資源數(shù)據(jù)，提供在線查詢、智能尋位以及聯(lián)動(dòng)充電樁、共享單車等出行服務(wù)，探索停車資源在線出租、買(mǎi)賣交易等延伸服務(wù)。
4．應(yīng)用新興技術(shù)：推廣AI
車牌識(shí)別、地磁感應(yīng)、高位視頻等智能設(shè)備，打造多源感知體系，創(chuàng)新應(yīng)用一鍵尋位、車位預(yù)定、反向?qū)ぼ?、精?zhǔn)導(dǎo)航、無(wú)感支付等功能。
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5．堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)。根據(jù)停車資源普查情況，修訂城市停車規(guī)劃，優(yōu)化停車設(shè)施供需結(jié)構(gòu)，加大老舊城區(qū)公共停車設(shè)施用地供應(yīng)，鼓勵(lì)社會(huì)資本加大停車設(shè)施投入。
6．強(qiáng)化改造挖潛。結(jié)合城市更新、老舊小區(qū)改造等充分挖掘城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地、邊角地等停車潛力，合理建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)，設(shè)置夜間路內(nèi)限時(shí)停車泊位，增加停車設(shè)施供給。推動(dòng)現(xiàn)有停車設(shè)施垂直擴(kuò)展，建設(shè)立體停車設(shè)施，提高土地利用率。
7．鼓勵(lì)對(duì)外共享。推動(dòng)縣(區(qū))級(jí)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車資源開(kāi)放共享，探索寫(xiě)字樓、住宅小區(qū)等內(nèi)部停車資源錯(cuò)時(shí)對(duì)外共享機(jī)制，提高停車設(shè)施利用率。
8．加強(qiáng)區(qū)域統(tǒng)籌。針對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、景區(qū)、商圈等需求波動(dòng)性較大的重點(diǎn)區(qū)域，利用遠(yuǎn)端停放、交通協(xié)同、智能管理等方式統(tǒng)籌區(qū)域停車資源，實(shí)現(xiàn)停車供需“削峰填谷、動(dòng)態(tài)平衡”。
（四）完善停車政策保障
9．加大新能源服務(wù)。結(jié)合停車場(chǎng)建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)充電樁、分布式光伏電站、儲(chǔ)能電站等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造，打造“光儲(chǔ)停充”一體化服務(wù)站。
10．強(qiáng)化公共服務(wù)保障。充分考慮老年人、殘疾人、軍人等特殊群體和城市貨運(yùn)配送、救險(xiǎn)搶修等民生保障車輛需求，優(yōu)化停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和停車便利措施。
四、工作要求
各地、部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)智慧停車“一張網(wǎng)”建設(shè)是連云港市委、市政府部署實(shí)施的一項(xiàng)重要利民惠民工程，對(duì)于解決 “停車難”問(wèn)題、優(yōu)化城市道路交通環(huán)境具有重要意義。強(qiáng)化智慧停車數(shù)據(jù)資源開(kāi)發(fā)利用，通過(guò)對(duì)停車資源分布、使用效率、潮汐規(guī)律的深度分析，為城市停車規(guī)劃布局、建設(shè)時(shí)序提供精準(zhǔn)研判支撐，實(shí)現(xiàn)從“數(shù)據(jù)采集”到“問(wèn)題解決”的全鏈條閉環(huán)。通過(guò)電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體廣泛宣傳停車便民利民措施，提高社會(huì)知曉度和接受度。建立用戶意見(jiàn)反饋機(jī)制，及時(shí)解決市民在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。
